Ремонт Subaru в Ачинске

Subaru – это надежность, но репутацию необходимо поддерживать. В FIT SERVICE знают, как сохранить характер японского автомобиля, даже если он давно снят с гарантии.

Распространенные неисправности

Модели Subaru оснащаются бензиновыми, дизельными и гибридными моторами. Среди них есть экономичные и высокопроизводительные, но бензиновые установки нередко на большом пробеге начинают активно «есть масло», поэтому владельцам приходится постоянно следить за уровнем и не провоцировать голодание двигателя. Порой мастера сервиса FIT SERVICE сталкиваются с поломкой коленчатого вала, прокладки ГБЦ и поршней, а в случае с дизельными установками – с ранним износом форсунок и ТНВД из-за низкого качества топлива.  

Другие часто встречаемые неисправности:

• выход из строя датчиков, блока управления и износ проводов;
• износ фрикционов и муфт, синхронизаторов и вилок переключения;
• течь амортизаторов, повреждения ступичного подшипника;
• износ втулок, гидравлической рейки и т.д.

Цены на ремонт Subaru варьируются в зависимости от типа поломки, технического состояния автомобиля, степени влияния неисправности на другие детали и необходимости замены дополнительных компонентов.

Почему нужен профессиональный ремонт?

Работы по устранению неполадок рекомендуется доверять мастерам специализированного автосервиса Субару. Только качественный и профессиональный ремонт гарантирует стабильную работу систем автомобиля. Связано это с особенностями конструкции, сборки и сложностями проведения кузовного ремонта из-за сочетания жесткости каркаса и мягкости металла.

Например, из-за специфической компоновки моторного отсека выполнять ремонт самостоятельно рискованно и чревато ошибками, так как часто нужно снимать двигатель. Даже ремень ГРМ не подлежит «гаражной» замене, из-за обилия шкивов и роликов. Нужно четко выставлять метки на цепи и роликах, чтобы добиться нужного положения. 

Техническое обслуживание: сроки

Техническое обслуживание (ТО) требуется для проведения диагностики, проверки всех систем и замены деталей, ресурс которых на исходе. Сервисный центр призывает FIT SERVICE учитывать регламент производителя. Так, ориентировочно на пробеге 10-20 тыс. км нужно обращаться за заменой масла, фильтров, осмотром подвески и тормозов, а ближе к 50 тыс. км пробега рекомендуется воспользоваться услугой проверки ремней, жидкости трансмиссии и свечей зажигания. На рубеже 100 тыс. км обязательна глубокая диагностика всех компонентов.

Регламент производителя служит основой, но не единственным ориентиром. Сроки ТО смещаются в зависимости от манеры вождения, условий эксплуатации и качества предыдущего обслуживания.

Автосервис Subaru в Ачинске

Выберите удобную станцию FIT SERVICE для ремонта Subaru в Ачинске, чтобы записаться онлайн, указав нужную дату и время. Проводим плановое ТО, диагностику, капитальный и профилактический ремонт, а также подготовку автомобиля к продаже. Стоимость ремонта зависит от объема работ и озвучивается заранее. Все услуги выполняет квалифицированная команда с гарантией от 1 года с использованием сертифицированных запчастей со склада.